| Typenbeschreibung:
Im Baureihenverzeichnis der Deutschen Bahn wird dieser Typ für die
Steuerwagen als 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767.1, 770 und 778
sowie die Mittelwagen 747, 750.3, 751, 752, 753, 756, 757, 758, 759,
780, 781, 785 und 786 bezeichnet. Die Doppelstockwagen werden auch als
Dosto abgekürzt. Hersteller ist Bombardier Transportation in Görlitz
(vorher Deutsche Waggonbau AG, VEB Waggonbau Görlitz, Waggon- und
Maschinenbau AG WUMAG). Baubeginn ab 1974 - ab 1992 Modernisierung. Es
handelt sich bei dem Typ um eine Garnitur, die sich aus einem
Steuerwagen und einem oder mehreren Mittelwagen zusammensetzt.
Angetrieben werden sie von einer Elektro- (Baureihe 112, 114, 143, 146
und 182) oder Diesellok. Es steht eine Verfügbarkeit im Schnitt von 30
Sitzplätzen und 50 Stehplätzen bereit. Die Fahrzeuge kommen im
Regionalverkehr zum Einsatz.
Anzahl der Fahrzeuge: Deutsche Bahn über 2000.
Technische Daten: Die Länge beträgt
Steuerwagen 26.190 bis 26.660 mm, die Breite 2774 mm und die Höhe 4631,5
mm sowie beim Mittelwagen beträgt die Länge 26.400 mm, die Breite 2774
mm und die Höhe 4631,5 mm. Ausgelegt für die Normalspurweite von 1435
mm. Die Höchstgeschwindigkeit ist 140 bis 160 km/h.
Einsatzgebiete: m Raum
Ostdeutschland sind es unter anderem die RB 42 Dessau–Magdeburg, RB 51
Dessau–Wittenberg und der
RE 1 Magdeburg–Frankfurt (Oder) sowie bei der S-Bahn Dresden alle Linien. |
